澳门新葡亰娱乐场新-官方登录手机版网址 企业概况 坚持智能化、自动化开采,还省油江铃特顺iCS智动挡搭载的iCS智能离合器

坚持智能化、自动化开采,还省油江铃特顺iCS智动挡搭载的iCS智能离合器

陕西省副省长陆治原深入陕煤集团黄陵矿业公司开展安全专项检查作者:祝海涛
赵益勋 时间: 2018-05-25 点击:查询中 分享到:
5月24日,陕西省副省长陆治原带领省政府、省发改委、省工信厅、省安监局相关部门负责人到陕煤集团黄陵矿业公司开展煤矿安全专项攻坚检查。陆治原了解了黄陵矿业一号煤矿安全生产工作情况,听取了智能化开采技术介绍后,对黄陵矿业公司技术创新工作给与充分了肯定,他表示,黄陵矿业公司智能化减人、自动化换人取得了良好成效,值得其他煤矿企业借鉴和学习。
“一定要注意安全,安全就是一,其他都是零,我们一定要把安全的责任落到实处,时时处处小心,平平安安回家。”在调度指挥中心,陆治原通过视频电话与井下一线职工亲切对话,并一键启动采煤机,亲身体验了智能化开采的安全和便利。陆治原要求,黄陵矿业公司要结合自身实际,加强隐患治理,依靠科技,注重安全投入,坚持智能化、自动化开采,起到国有企业模范带头作用。地方监管部门要加强小煤矿管理,盯死看牢,避免手续不全非法开采的情况。黄陵矿业公司党委书记、董事长雷贵生表示,黄陵矿业将不断加强安全管理,实施人的安全行为治理,高调反“三违”,努力实现安全质量标准化动态达标,进一步保证安全投入,坚持走智能化减人、自动化换人,努力在今年年底实现智能化开采全覆盖。(祝海涛
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90年代的汽车,对于普罗大众来说是一件**品;现在的汽车,已经走进千家万户,成为很多家庭的一件必需品。很多时候,需求方的扩大也同时让供求方的竞争加大,汽车厂商必须让产品保持优势才能大步向前发展,乘用车市场如此,轻客市场也是如此。从市场上在售的轻客来看,几乎都具备多快好省的产品特点,然而还是存在一些使用痛点,比如手动挡车型容易增加驾驶疲劳,车辆容易熄火增加安全隐患,驾驶难度大对驾驶技术要求高;自动挡车型费油不经济……江铃汽车抢占技术高地,把具备众多使用优势的iCS智能离合器率先搭载在旗下的商用车上,推出江铃特顺iCS智动挡,它融合手动挡车型和自动挡车型的使用优势,具有省力、省油、解放驾驶员左脚、坡起不费劲、**起步不熄火、具有手自一体驾驶乐趣、耐用性强、爆发力足、经济实惠等使用优势,极大地解决手动挡或是自动挡车型的使用痛点,成为创业者或是物流行业的新选择。降低驾驶难度,解放左脚江铃特顺iCS智动挡搭载的iCS智能离合器,是通过电脑自动控制离合器的分离与结合(包含半离合),省去驾驶员对离合器踏板的操作。驾驶员换挡时只需操作换挡杄,不用脚踩控制离合踏板,大大降低驾驶疲劳度。车主一句话感想:开江铃特顺iCS智动挡,不用踩离合踏板就能换挡,可以让左脚全程休息,**重要的是再也不用担心离合器是踩深了还是踩浅了,大大降低驾驶难度,即使是新手司机也能开。高可靠性,还省油江铃特顺iCS智动挡搭载的iCS智能离合器,采用完整的系统设计,优质的零部件供应商,完整的故障诊断功能,它不仅经过严苛三高测试和不同路况试验验证,而且进行了45000km整车耐久试验,以及为期3个月超20万次的换挡循环试验,具有高性能、强适用性、超长使用寿命、低故障率并且维修便捷的特点,甚至它还享受与整车相同的三包政策。由于它远低于同级别自动变速箱的成本,所以用户只需加价3500-4000元就能买到一辆特顺iCS智动挡,简直就是花手动挡的钱得到自动挡的便利操控。同时,由于iCS智能离合器能够有效提高传动效率,利用电脑控制模拟**驾驶员踩离合器的动作,更节油,据内部测试,特顺iCS智动挡的油耗比手动挡车型降低5%以上。车主一句话感想:如果想要一辆省油的轻客,手动挡车型肯定是**选择,没想到,江铃特顺iCS智动挡在省油上更具优势,简直出乎意料。而且价格方面也蛮合理的,不会超出预算。刹车不熄火,轻松坡起很多时候避免不了车辆在高速行驶时,需要紧急刹车以保证行车安全,但是有个弊端就是如果操作不当容易引起车辆熄火,而江铃特顺iCS智动挡无论在什么挡位踩刹车,车辆都不会熄火。并且在坡道停车后,只要抬起制动踏板后快速加油,车子就能轻松起步,再也不会出现溜车、熄火这样的尴尬事。车主一句话感想:坡道停车这是开车过程中经常出现的状况,这时无论技术有多好,手动挡车型在起步时或多或少会出现溜坡情况,如果后面车辆跟得近还可能会剐蹭到后车,江铃特顺iCS智动挡完全没有这个烦恼,就像开自动挡一样能够轻松坡起不溜车,并且能够随时刹车,不用担心高速刹车熄火问题,简直太好用了。不怕堵车,体验手自一体驾驶乐趣江铃特顺iCS智动挡具有自动爬行功能,抬起制动踏板车会慢速向前爬行,踩下制动踏板即可解除爬行功能,控制非常便捷,缓解了用户堵车情况下的疲劳驾驶,降低事故风险。另外,江铃特顺iCS智动挡搭载的iCS智能离合器既有手动挡的性能,有着强劲的爆发力,又有自动挡车的特点,具有便利的操控性,可以让驾驶员在驾驶过程中充分享受驾驶乐趣。车主一句话感想:当遇到堵车或是红绿灯时,再不用反复的踩离合踏板和换挡,只需要根据实际路况控制好油门和刹车,就像开自动挡车一样,非常的方便。而且可以把江铃特顺iCS智动挡的变速箱当成手自一体变速箱,享受手动挡的操控感和自动挡的便利想要一辆省油的轻客降低使用成本,快速致富,却又想要有便利的操控性来降低驾驶疲劳,甚至完全解放左脚,那么只要拥有一辆江铃特顺iCS智动挡,就能满足所有需求。江铃特顺iCS智动挡,买手动挡的钱,享自动挡的福,助力用户**,快速成为人生赢家。
作者:物通

2019年6月12日,以“**进化
超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款**体验营成都站活动在传化物流港举行。活动现场,来自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田的专家分别对欧曼超级重卡2019款、康明斯X12发动机、采埃孚AMT变速箱进行详细的讲解;且设置试乘试驾体验区,邀请现场用户上车体验,在讲解配合实际操作的过程中,帮助用户对欧曼超级重卡2019款有更加直观的认识,让用户在“家门口”就了解到产品的性能优势。针对现场购车用户,欧曼提供每台5000元优惠,截止发稿现场斩获意向订单19台,收集有效用户信息316条。【用户参观了解欧曼EST-A超级重卡】西南地区由于山路居多,路况比较复杂,所以大马力重卡现在比较受欢迎;且在物流高时效的趋势下,快速的将货物准时送达的目的地已成为物流人的“刚需”,越来越多的用户将大马力重卡作为自己的运输工具。**体验营上,福田戴姆勒针对西南用户需求,特意在现场提供欧曼EST
510马力自动挡重卡邀请用户体验,其搭载由康明斯X12发动机和采埃孚AMT变速箱组成的超级动力链,发动机**输出扭矩2300牛?米,变速箱可承受3400牛?米的输入扭矩,轻松应对各种恶劣工况,尤其通过底层数据互通,更优集成标定实现更优动力匹配。【欧曼EST超级重卡】【用户参观康明斯X12发动机和采埃孚变速箱】**率的物流运输离不开整车以及发动机的可靠性。在产品讲解过程中,福田戴姆勒汽车营销公司成都分公司渠道运营支持经理梁泉表示:“西南地区上坡较多,然而上坡时候,变速箱内齿轮往往无法全面润滑,这就容易烧坏设备,所以欧曼EST超级重卡就此采用了强制润滑技术;发动机采用大扭矩铝壳变速箱,散热效果好,斜齿咬合噪音低不打齿,更可靠。正是依赖这些潜藏的技术细节,欧曼EST超级卡车才能一直保持高出勤率。”此外,欧曼EST超级重卡具有160万公里无大修,2年不开缸、不开箱的性能,实现货运效率提升30%,每月出勤率达28天,完全满足物流运输对时效性的严苛要求。【欧曼EST-A超级重卡】【现场用户踊跃参与】活动现场,欧曼用户孙泽波师傅说:“我开的就是欧曼超级重卡,平时跑运输单程1400公里跑下来,百公里油耗才32个,相比之前的车辆节省了4个油,这样一趟就能省下近300元油钱。这样算下来,一年光油钱就能省下不少。”其实,这得益于欧曼EST超级重卡具有2000巴XPI超高压**技术,燃油雾化好,燃烧更充分;Leakness保压技术实现精密的油量控制,提升燃油效率;LBSC智能转速控制系统,实现70%工况都在低油耗区间。【欧曼用户王林、孙泽波师傅作为客户代表上台讲述自己使用欧曼重卡的感受】【用户互动游戏火爆现场】当前,26-35岁的年轻司机成为卡车司机的主流群体。成都路祥物流有限公司总经理陈海涛说:“现在的司机对重卡的驾驶室空间、舒适性都很挑剔,好车谁都愿意开,如果你企业的车不行,招司机甚至都困难。欧曼EST这个车不错,驾驶室空间宽敞,气囊座椅对不少患有腰间盘突出的司机也有帮助,一键启动和电动车窗也都很方便。”而为保证驾驶安全,整车具有10+5项主被动安全技术应用。如,iBrake发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数,避免刹车过热制动失效。【现场客户订车签约仪式】【用户集客互动体验活动】除了为客户打造高可靠、**率的产品,福田戴姆勒汽车也时刻关注卡友的身体健康。体验营现场,福田戴姆勒汽车设置体检区,免费为卡友进行“三高”测量,让卡友在百忙之中及时了解自己的身体状况。此外,现场还安排了舞蹈表演、互动游戏等活动,让用户在游戏中了解欧曼EST超级重卡产品的**优势,帮助他们用更**的重卡实现更**的物流运输,全面提升运输收益。【为用户免费进行身体检查】【卡车大力士互动游戏】
作者:物通

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